จัดทำบทความโดย พรทิวา สาวก 4901208006
"การบินไทย"ดิ้นหาแหล่งเงินกู้ 3 หมื่นล้านบาท เสริมสภาพคล่อง-คืนหนี้ระยะสั้น โบ้ยพันธมิตรฯปิดสนามบิน-วิกฤติศก.โลก กดดันรายได้ทรุด
นายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวยอมรับว่า ปัญหาจากการปิดท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเมื่อปีที่ผ่านมารวมกับวิกฤติเศรษฐกิจโลกได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะรายได้ของการบินไทยลดลง โดยเฉพาะฤดูกาลท่องเที่ยวลดลง 20-30% ส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องการบินไทย ทั้งนี้ ในปีนี้การบินไทยมีความต้องการหาแหล่งเงินกู้ 29,000 ล้านบาท เพื่อชำระคืนหนี้เงินกู้ระยะสั้นที่ครบกำหนด โดยการบินไทย มีแผนระดมเงินกู้จากแหล่งเงินในประเทศ เช่น การกู้เงินจากธนาคารกรุงไทย ธนาคารออมสิน และธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย โดยวงเงินกู้ 29,000 ล้านบาท จะเป็นเงินกู้ระยะยาว ซึ่งในวงเงินดังกล่าว มีวงเงินที่คณะกรรมการการบินไทยได้อนุมัติไปแล้ว 10,000 ล้านบาท และจะพิจารณาเพิ่มเติมอีก 19,000 ล้านบาท
ส่วนการลดค่าใช้จ่าย การบินไทยคงต้องดำเนินการต่อไป ขณะที่การลดสิทธิประโยชน์ของคณะกรรมการนั้น ไม่มีปัญหาพร้อมดำเนินการ โดยปัจจุบัน คณะกรรมการการบินไทย มีค่าใช้จ่ายที่เป็นเบี้ยประชุมและเงินโบนัสประมาณปีละ 12 ล้านบาท
ส่วนคำถามว่า คณะกรรมการการบินไทย จะพิจารณาลาออกจากตำแหน่งหรือไม่ หลังมีกระแสข่าวว่า นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาระบุว่า จะมีการเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาเปลี่ยนคณะกรรมการการบินไทยทั้งชุด นายสุรชัย กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่มีกรรมการการบินไทยคนใดยื่นใบลาออกแต่อย่างใด และยังไม่ได้รับนโยบายจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้คณะกรรมการการบินไทย ต้องลาออกทั้งชุด
ด้านนายโสภณ กล่าวว่า จะไม่มีการเสนอให้เปลี่ยนคณะกรรมการการบินไทย ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันพรุ่งนี้ (20 ม.ค.)ส่วนกรรมการคนใดจะลาออกหรือไม่ ได้ให้นโยบายกับคณะกรรมการรัฐวิสาหกิจทุกแห่งไปแล้ว หากพิจารณาตนเองว่า ไม่สามารถทำงานได้ตามเป้าหมายที่รัฐบาลวางไว้ ก็ให้ลาออกได้ โดยเฉพาะคณะกรรมการรัฐวิสาหกิจที่มีปัญหาขาดทุนมาก เพราะเรื่องเหล่านี้รัฐมนตรีที่กำกับดูแล ต้องรับผิดชอบทางการเมือง และต้องสามารถตอบสังคมได้
ที่มา : http://www.bangkokbiznews.com/home/news/business/business/2009/01/19/news_8232.php
คำถาม
1.ท่านเห็นด้วยหรือไม่ที่การบินไทยกล่าวว่าปัญหาจากปิดสนามบินของพันธมิตรมีส่วนทำให้รายได้ของการบินไทยลดลง
2.จากข้อ1หากท่านเห็นด้วย ท่านเห็นด้วยเพราะอะไร หากไม่เห็นด้วย ท่านคิดว่าสาเหตุหลักจะมาจากสถานการณ์ได้
3.หากรายได้ของการบินไทยลดลงต่อเนื่อง ท่านคิดว่าการบินไทยต้องปรับเปลี่ยนอะไร ถึงจะส่งผลให้กลับมาฟื้นตัว
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น